BFA-MB2000 Shishe automatike me shishe për rinser-filler-crowner

Monobllok me shpëlarje automatike të shisheve - mbushje izobare e shisheve - mbyllja e shisheve - valvola elektronike - lloji BFA-MB2000

Prodhimi në orë: 1200 bph - 1800 bph (shishe cilindrike 0,33 lt *) - Kapaciteti i daljes varet nga lloji i birrës, temperatura dhe presioni.
Degazimi i mëtejshëm dhe injektimi i gazit do të kërkojë më shumë kohë!
Temperatura e mbushjes 0 ° C - 4 ° C
Stainless Steel AISI 304

Cikli i punës:

Shishet në rripin transportues janë të ndara dhe vendosen nën pincë. Këto pincë mbajnë fort qafën e shishes. Gjatë rrotullimit, pincat po rrotullohen gjithashtu. Shishet janë kthyer poshtë dhe vendosen nën vakum të dyfishtë dhe makina mbushëse me presion të lartë me tetë koka mbushëse.

Shishet në rripin transportues janë të ndara dhe të çojnë në një yll të hyrjes që i vendos ato në një sipërfaqe të pandryshkshme me një efekt rrotullues të rregullt dhe të qetë.

Cilindrat pneumatikë ngrenë shishet dhe i sjellin ato drejtpërdrejt nën suportet e mbushjes (me ajër të kompresuar)

Përshkrimi teknik:

1. Pjesa e shpëlarjes - hundëzat - me nëntë kapëse. Frëngjaja e shpëlarjes është nga çeliku inox AISI304. Pjesët që janë në kontakt me lëngun pastrues janë bërë nga AISI 316 ndërsa pjesët plastike janë bërë nga materiali tjetër. Makina është gjithashtu e pajisur me një sistem manual për rregullimin e distancës ndërmjet pincave dhe nivelit në lartësi të ndryshme të shisheve. Lëvizja e pjesëve mekanike bëhet nga zinxhirë të bërë prej çeliku ose plastike (zvogëlimi i zhurmës).
2. Baza e makinës është një konstruksion i ngjitur fort, me mbështetëse të rregullueshme në lartësi, rezistencë të përkulur ose rezistente ndaj dridhjeve.
   
3. Ekziston gjithashtu një mbështetje e mbushësit kryesor, një sistem lëvizës, një kamerë për uljen e cilindrave për rikuperimin e ajrit, ingranazhet që kontrollojnë yjet e hyrjes / daljes dhe rrotullën.
   
4. Të gjithë komponentët mund të inspektohen lehtësisht.
5. Pjata rrotulluese që mban tankin është e lidhur me bazën e makinës me anë të një disku me diametër të madh dhe të drejtuar nga manovra udhëzuese vetë-lubrifikuese.
6. Një rrotë e zhvendosur e drejtuar nga një motor gear është fiksuar në pllakën rrotulluese që mban cilindra; pllaka rrotulluese është ngjitur për të garantuar ngurtësi absolute.
7. Rezervuari është i lidhur me pllakën rrotulluese nëpërmjet një sistemi me lartësi të rregullueshme manualisht në mënyrë që shishet e madhësive të ndryshme të mund të përdoren pavarësisht nga goditja e kufizuar e cilindrave.
8. Lartësia mund të rregullohet me një dorë të vogël.
9. Cilindrat e rikuperimit të ajrit ngrihen nga ajri i kompresuar dhe ulen nga një bri.
10. Sistemi i shpërndarjes së ajrit të kompresuar është i lidhur me të gjitha cilindrat dhe është rregulluar me një reducer presioni vetë-lubricating.
11. Rezervuari isobarik është i lidhur me pllakën rrotulluese nëpërmjet një sistemi me lartësi të rregullueshme manualisht në mënyrë që shishet e madhësive të ndryshme të mund të përdoren pavarësisht nga goditja e kufizuar e cilindrave. Lartësia mund të rregullohet me anë të një rrote të vogël.
12. Nozzles mbushje bolted në tank tank është e lehtë të çmontuar.
13. Në panelin elektrik ka makina të kontrollit të tensionit të ulët të tensionit dhe reletë termike.
14. Përveç kësaj, ndërprerësit e sigurisë vendosen në rrotull dhe në yje të hyrjes / daljes.
15. Cilindrat janë të pajisura me një kamerë ulëse në mënyrë që, pas mbushjes, shishet të zbriten mekanikisht në yllin e daljes.
16. Depozita e presionit, e bërë nga çeliku inox i trashë dhe i fortë, mund të punojë në një presion prej gjashtë baresh (testuar me presion të shtatë bar në përputhje me direktivat e sigurisë PED). Ai është i kompletuar me një mbulesë të ndashme (shumë të lëmuar me lloj pasqyre në anën e brendshme).
17. Kontrollet e nivelit të produktit janë të vendosura në kapakun e presionit të presionit.
18. Në anën e përparme të rezervuarit ekziston një dritare e vogël inspektimi.
19. Enti i burimit të produktit është i lidhur me sistemin qendror të shpërndarjes së pjesës mbushëse nga një tub ushqimi i pajisur me një valvul izolues.
20. Tubat më të vogla lidhin sistemin qendror të shpërndarjes në rezervuarin e presionit.
21. Nozzles mbushje janë të fiksuara në tank presion me anë të bulonave të cilat mund të jenë lehtësisht të çmontuara.
22. Nozzles mbushje çelik janë bërë posaçërisht për këtë makinë nga seminare shumë të specializuara. Janë të garantuara sterilizimi i përsosur dhe besueshmëria e patëmetë e sistemit.

Për një mbushje të saktë, është e nevojshme mbushja e produktit në mënyrë konstante dhe nën të njëjtën presion!

Valvula mbushëse 'DPS'

Lloji i mbushjes së valvulave DPS është projektuar posaçërisht për birrë, cider + pije të tjera me gaz që janë të ndjeshme ndaj ndryshimeve të oksigjenit. Është një valvul i dyfishtë që ul oksigjenin në shishe në nivele të papërfillshme.

Ndërtimi i saktë i valvulave siguron funksionim të përsosur edhe në presion shumë të lartë. Në rast të dëmtimit të pjesshëm ose të plotë të shishes, valvula mbyllet menjëherë për shkak të ndjeshmërisë ndaj ndryshimeve të presionit për të parandaluar përhapjen e gazit të kompresuar ose lëngjeve.

Frëngji kurorëzues automatik (një kokë)

I përshtatshëm për kapakët e kurorës Ø 26 mm në shishe qelqi.

• Pajisja për ushqimin e kapakut me çelik me mbyllje vertikale
• derdhje
• Pajisja për të kontrolluar praninë e kapakëve kurorë
• Një kokë presioni që formon përgjithmonë kapakun
• Cam kontrollit
• Kolona qendrore e furrës për instalim në MODULBLOCK
• Heshta (yll)
• yll me dhjetë kompartime
• reducer

PARAMETRAT (shishe):

Mbyllja: 26mm (kapak kurorë)

Shishe qelqi cilindrike 330ml

Max diam. 110mm

Diapazoni i lartësisë së shisheve 180 - 350 mm ose 150 - 320 mm

TIPARET TEKNIKE:

• Makinë e shpëlarjes: elektrike
• Makinë mbushëse dhe mbyllëse: manual - mekanike
• Pompë vakum, me tip të rif, me rezervuar të vogël në çelik inox AISI 304
• Gryka e ujit para mbulesës së shisheve
• lubrifikues
• Set me këmbë të rregullueshme me çelik inox M30
• Shishet standarde janë lëvizur në drejtim të akrepave të orës. Anasjelltas, sipas kërkesës dhe me kosto shtesë.
• Makinë e bërë për një diametër shishe cilindrik, një madhësi kapaku
• Shishe transportues (çelik aisi 304); lloji i tipit standard 100 * 100mm

Paneli elektrik i papërshkueshëm nga uji në çelik me kontroll të tensionit të ulët, plc, me inverter dhe ekran:

PLC, elektromekanikë: telemekanik

Ekran, inverter: Telemecanique ose Siemens

Parametrat e shisheve të përdorshëm:

Diametri Min / Maks i shishes: 55 deri 110mm

Lartësia e shisheve Min / Max në versionin standard: 170 në 340mm

Dallimi maksimal i lartësisë midis shishes më të ulët dhe më të madhe: 170mm

Toleranca e diametrit të shisheve: +/- 2mm

Fazat e procesit:

1) Degasimi i ajrit nga shishet përmes pompës së vakumit (një ose dyfish);
2) Kompensimi i presionit të shisheve nga injeksione me gaz inert;
3) Mbushja Isobaric (nuk ka rrjetë teli të sigurisë në këtë makinë);
4) Shkarkimi i presionit;
Në fund të ciklit të mbushjes, shishet transportohen nga rripi transportues në pjesën e përparme të makinës (në anën e operatorit).

Furnizimi me energji elektrike:

Kërkesat elektrike: 7,5 kW 3ph 400 V 50Hz.
Pneumatike: Ajri i kompresuar 6 bar
Konsumi i ajrit: 400 Nl me fije femre 3/8 ”- tub Rilsan 10mm
Uji (shiriti): 3,5 me fije femërore ½ ”
CO2 / N: cilindër me zvogëlues 2,5 bar me fije të brendshme 1/4 ”- tub Rilsan 10 mm
Lidhësi i produktit: Fije femërore DN 32
Lidhës CIP: Fije femërore DN 32

Konsumi CO2 në 1bar: 2gr./lt. (varet nga temperatura e mbushjes, presionit dhe parametrave të tjerë)

Shënime për energjinë elektrike të instaluar:

• 1.5 Kw për motorin kryesor
• 0.75 Kw për makinën transportuese
• 3 Kw për pompën vakum
• 0.18 Kw për heqjen e rinser
• 1.5 Kw për menaxhimin e pompës në rast se makina ka mundësi të punojë me anë të gravitetit

TË DHËNAT TEKNIKE

- Lartësia maksimale: 340-370mm
- Dimensioni i makinës: cm 300x120x200 orë
- Pesha Neto: 1500 Kg
* Vetëm informative

SIGURIA DHE STANDARDET

• Pengesa të plota të sigurisë në çelik inox AISI 304
• Rojet e sigurisë përputhen me standardet e KE, me dyer hapjeje dhe pajisje emergjence për të ndaluar makinën kur u hap
• Pajisjet e sigurisë në të gjithë makinën në përputhje me Direktivat e KE dhe të Makinerisë
• Test: ISPESL - PED
• Seals dhe pjesë plastike që janë në kontakt me produktin janë bërë nga materiali që është në përputhje me direktivat përkatëse

Pajisje shtesë:

• Pajisja e pastrimit kur shishja e shishes (Pajisja për pastrimin e valvulës mbushëse kur shpërthen një shishe) ... 2650 Eur
• Fotocel për mungesë shishe (në hyrje) ose kur është e mbushur me shishe (në prizë) 650… për secilin
• CIP Sterilization Cam (Cam për pastrimin e shisheve Dummy) ... 520 Eur
• Shishe dummy me lirim të shpejtë .. 1940 Eur për çdo valvul mbushës
• Sensori i shishes (Mikroskopi në dalje të mbushësit)  ... 920 Eur
• BLA-MB2000 Etiketa automatike me shishe monoblok ... 7900 Eur

Përshkrimi i aksesorëve:

Pajisja pastruese në rast shpërthimi shishe (shishja 6-20)

Pajisja për pastrimin e valvulës mbushëse kur një shishe shpërthen

Për mbushjen e makinave me tetë - njëzet valvola mbushëse (nuk disponohet në gjashtë mbushës të valvulave)

Photocell

Fotocel për mungesë shishesh (në hyrje) OSE kur makineria është plot me shishe (në dalje) - (çmimi secila)

Çmimi i njësisë për secilën fotoçelë

CIP STERILIZIMI CAM-06-24

Përdoret për pastrimin CIP të makinës duke përdorur shishe bedel. Kjo zgjidhje është shumë efektive kur bëhet fjalë për pastrimin e plotë të makinës. Mund të bëhet kur makina është në lëvizje dhe produkti kalon nëpër të gjitha qarqet e makinës (valvulat e mbushjes, rezervuari dhe tubacionet) - përfshirë qarkun e vakumit (në rast se makina është e pajisur me një qark vakumi dhe çdo lloj sistemi të gazimit - i vetëm ose i dyfishtë).

Makina duhet të jetë e pajisur me shishe të dobëta pa vrima në pjesën e poshtme kur përdoret recirkulimi i qarkut të vakumit.

Në rastin e një makine të pajisur pa degazim, shishet e rreme do të pajisen me një vrimë të vogël në pjesën e poshtme për të lejuar pastrimin me detergjent.

Produkti pastrues ushqehet në makinë nga hyrja e produktit të makinës. Me rrotullimin e makinës, valvulat e mbushjes hapen dhe shishet Dummy mbushen plotësisht me produktin pastrues.

Kamja speciale në rezervuarin e makinës do të lejojë të gjithë butonat e valvulës të hapen (butonat 1, 2 ose 3 në varësi të llojit të valvulave). Shtypja e butonave do të bëhet nga vetë kamera dhe për këtë arsye kjo do të lejojë që produkti i pastrimit të kthehet nga shishet e rreme nëpër të gjitha qarqet duke përfshirë qarkun CO2 dhe jashtë përmes qarkit vakum.

Në rastin e makinave të pajisura me degazim, produkti i pastrimit del nga pjesa e vakumit (që është pika ku lidhet pompë vakumi). SHËNIM: Është e domosdoshme të instaloni një valvul me tre drejtime në tubin e vakumit për të parandaluar që produkti i pastrimit të kthehet në rezervuarin e vakuumit.

Duke kthyer hyrjen dhe daljen e produktit dezinfektues, është e mundur të "lani mbrapsht"

Ky sistem është i projektuar posaçërisht për makinat me sistemin e dyfishtë të shkarkimit (valvul DPS), megjithatë mund të përdoret edhe për versione të tjera, duke siguruar që shishet e rreme të kenë vrima në fund për të shkarkuar produktin sanitar.

Sistemi garanton pastrim shumë të mirë të makinës pa instaluar një kolektor që nuk mund të instalohet në makina të vogla.

Për këtë zgjidhje, makina duhet të jetë e pajisur me shishe të rreme të mbyllura (për të gjitha valvolat e degazimit) dhe shishe të rreme me një vrimë për valvola të tjera.

Në rastin e valvulës "S", kamera nuk kërkohet domosdoshmërisht.

Shishe dummy me lirim të shpejtë

Shishe dummy me lirim të shpejtë (çmimi për çdo valvul mbushjeje)

Sensori i shisheve

Mikroskopi në dalje të mbushësit

Këto pajisje lejojnë që makina të ndalojë dhe të shkojë në emergjencë kur një shishe të jetë zhuritur në dalje të pjesës mbushëse. Parandalon dëmtimin e shisheve dhe dëmtimin e pjesëve të makinës.