MMR-600: Μύλος βύνης - μηχανή συμπίεσης κόκκων βύνης, 11kW 3300-4000 kg / hr - κυλίνδρους πλάτους

Επαγγελματική, πολύ στιβαρή μηχανή επεξεργασίας βύνης με παραγωγική ικανότητα από 3300 έως 4000 kg ανά ώρα, 11 kW. Προορίζεται για την απαλή συμπίεση σιτηρών βύνης για την παραγωγή μπύρας στα ζυθοποιεία

Συνιστούμε αυτό το μοντέλο μύλου για μικροβιομηχανίες με όγκο ζυθοποιίας έως 2000 - 4000 λίτρα.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:

• Ειδική τεχνική λύση για τη θραύση της βύνης
• Η δομή του τελικού προϊόντος μπορεί να αλλάξει και η μηχανή να ικανοποιεί ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων βύνης σιτηρών
• Παραγωγή βύνης με απόδοση έως και 10 τόνους ανά ώρα

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ;

Αυτό το μηχάνημα είναι ιδανικό για μεσαίες και μικρές ζυθοποιίες. Συνήθως λειτουργεί σε κύκλους, αλλά παρέχουμε επίσης μια μικρή τεχνολογική γραμμή με ζυγαριές, χοάνη και τρυπάνι.

Παράγουμε τρεις παραλλαγές του μύλου MMR-600: 

1. Μύλος ζυθοποιίας MMR-600  - έχει σχεδιαστεί για την απαλή συμπίεση των σιτηρών βύνης πριν από τη διαδικασία βρασμού του ζυθομύλου (στα ζυθοποιεία).
2. Crimper MMR-600  - έχει σχεδιαστεί για τη σύνθλιψη της καθαρισμένης βύνης (για μίγματα και συμπυκνώματα).
3. Crumbler MMR-600  - έχει σχεδιαστεί για τη σύνθλιψη κόκκων (σφαιριδίων).

Άλλες χρήσεις είναι δυνατές μετά από διαβούλευση και έγκριση του κατασκευαστή.

Οι τιμές είναι όλες οι ίδιες (για αυτές τις τρεις παραλλαγές).

Δήλωση του κατασκευαστή

Η μηχανή έχει κατασκευαστεί από την 1995. Η συμμόρφωσή του πιστοποιείται με την Πράξη αριθ. 22 / 1997 Sb. Το μηχάνημα έχει επίσης πιστοποιηθεί από το Κτηνιατρικό Γραφείο της Τσεχικής Δημοκρατίας.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:

Το μηχάνημα αποτελείται από μία χοάνη τροφοδοσίας με μια ολισθαίνουσα είσοδο και ένα τεχνολογικό τμήμα.

Το τεχνολογικό τμήμα αποτελείται από συγκολλημένο χάλυβα στο οποίο εισάγονται οι άνω κυλίνδρους εργασίας από πάνω και στερεώνονται. Ένας από τους κυλίνδρους τρέχει, ο άλλος οδηγείται. Διασφαλίζεται ότι οι άξονες των κυλίνδρων εργασίας παραμένουν παράλληλοι σε όλες τις θέσεις. Η μεταφορά ροπής από τον ηλεκτροκινητήρα στον κύλινδρο οδήγησης μέσω των τροχαλιών ιμάντα-τροχαλίας γίνεται στη μία πλευρά της θήκης. Ο κινητός κύλινδρος (κινητός) κινείται από τροχούς με γρανάζια από τον άξονα του κυλίνδρου οδήγησης στην άλλη πλευρά της θήκης. Αυτός ο κύλινδρος περιστρέφεται αντίθετα προς τον κύλινδρο οδήγησης.
Ο ψεκαστήρας έχει σχέση μετάδοσης 1: 1, ο μηχανισμός λείανσης και ο θρυμματισμός έχουν λόγο 1: 2.

Κύριες παράμετροι:

Υλικό

Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα - βαθμού 11 (όσον αφορά τη λειτουργικότητα, την αντοχή και τη δυνατότητα συγκόλλησης των ανταλλακτικών).
Οι κύλινδροι έχουν ειδική προστασία επιφάνειας επειδή οι επιστρώσεις τους υπόκεινται σε σημαντική πίεση. Όλα τα τυποποιημένα εξαρτήματα κατασκευάζονται από την Τσεχική Δημοκρατία.
Η επιφάνεια προστατεύεται από το βερνίκι.

Καλύμματα

Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί σε περιβάλλον εύφλεκτης σκόνης με μέγιστη θερμοκρασία + 40 ° C και ελάχιστη θερμοκρασία -20 ° C. Συνεπώς, όλες οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις κατασκευάζονται σε σχέση με αυτόν τον κίνδυνο και πληρούν τις απαιτήσεις του EN ISO. Η μηχανή συμμορφώνεται επίσης με τα πρότυπα ρύθμισης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Το μηχάνημα σχεδιάστηκε για να λειτουργεί υπό ήπιες κλιματολογικές συνθήκες και έχει βαθμολογία IP 54.

Θόρυβος

Η τιμή θορύβου που έχει γίνει από το μηχάνημα είναι η συσκευή κοπής 86 dB (A) - μαστίγιο και η μύλος 81 dB (A). Οι τιμές θορύβου μετρήθηκαν σε απόσταση 1 m από τη μηχανή σε ύψος 1.5 m στη θέση του για τον εργαζόμενο που παρακολουθεί.

Σχέδιο του μύλου βύνης με προτεινόμενα αξεσουάρ:

Γιατί να επιλέξετε μόνο αυτό το μύλο βύνης;

1. Χόπερ και προστασία από ρύπους

Η χωρητικότητα της χοάνης αντιστοιχεί στην ικανότητα του μηχανήματος. Η χοάνη είναι εξοπλισμένη με εξελιγμένο προστατευτικό μηχανισμό που ρυθμίζει την ποσότητα επεξεργασμένης πρώτης ύλης. Σε περίπτωση ξαφνικής αύξησης του διακένου μεταξύ των κυλίνδρων ως αποτέλεσμα της εισόδου σβώλων βύνης ή ανεπιθύμητων ακαθαρσιών ο μηχανισμός αυτός λειτουργεί ως ένα γρήγορο κλείστρο. Οι μέγιστες παράμετροι της σκληρότητας των κυλίνδρων δεν μπορούν να επιτευχθούν πρακτικά χωρίς να αυξηθεί η ευθραυστότητα των επιφανειών των κυλίνδρων. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προστατευθούν αυτοί οι κύλινδροι από μεταλλικές και ανόργανες ακαθαρσίες μεγαλύτερου μεγέθους, οι οποίες δεν θα διατηρηθούν από το δίκτυο στην χοάνη. Για την περίπτωση αυτή, όλες οι μηχανές MMR είναι εξοπλισμένες με μοναδικούς μηχανισμούς για την άμεση ασφαλή απόκλιση του ρυθμιζόμενου κυλίνδρου κατά τη διάρκεια της ρύπανσης. Αυτό κάνει το σκληρό αντικείμενο μεταξύ των κυλίνδρων να περάσει χωρίς να καταστραφεί η επιφάνεια του περιβλήματος του κυλίνδρου. Ταυτοχρόνως με την κίνηση ασφαλείας των κυλίνδρων, η τροφοδοσία υλικού από τη χοάνη προς τους κυλίνδρους είναι κλειστή και έτσι δεν υπάρχει τρόπος να αφήσουμε την μολυσμένη πρώτη ύλη να εξέλθει προς τα έξω μέχρι τη μηχανή παρασκευής μύρτιων.

2. Σταθερό και ακριβές κιβώτιο ταχυτήτων με κυλίνδρους

Η βάση της απρόσκοπτης λειτουργίας είναι μια άκαμπτη και με ακρίβεια σχεδιασμένη κύρια θήκη με το κιβώτιο ταχυτήτων και τον οδηγό, στον οποίο είναι τοποθετημένοι δύο οριζόντιοι κύλινδροι εργασίας. Η σωστή λειτουργία εξασφαλίζεται από αποδεδειγμένα γρανάζια και αξιόπιστο μηχανισμό που αλλάζει τη θέση ενός από τους κυλίνδρους ανάλογα με το στιγμιαίο φορτίο και έτσι το μέγεθος του διακένου μεταξύ των κυλίνδρων και διασφαλίζει πάντα την ασφαλή απομάκρυνση των δύο κυλίνδρων χωρίς κίνδυνο βλάβη.

3. Βουλκανισμένοι κύλινδροι

Η πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής των κυλίνδρων επιτυγχάνεται με τη χρήση ειδικού χάλυβα υψηλής ποιότητας καθώς και με συνδυασμό πολλών τεχνικών επεξεργασίας για την επιφανειακή επικάλυψη των κυλίνδρων. Ως αποτέλεσμα, η λειαντική φθορά των κυλίνδρων είναι αρκετές φορές μικρότερη από το πώς είναι συνηθισμένο στους κυλίνδρους κατασκευασμένους από τους καλύτερους χυτοσίδηρους, χυτοχάλυβα ή κυλίνδρους σκληρυμένου χάλυβα που χρησιμοποιούνται από άλλους κατασκευαστές του κόσμου.

4. Εγγυημένη παραλληλία μεταξύ των αξόνων και των δύο κυλίνδρων.

Οι μηχανές φρεζαρίσματος των περισσότερων κατασκευαστών στον κόσμο, οι οποίες βασίζονται στην ανεξάρτητη στερέωση των δύο ρουλεμάν του κινητού κυλίνδρου, δεν μπορούν να εξασφαλίσουν τον ιδανικό παραλληλισμό των δύο κυλίνδρων και έτσι το ίδιο μέγεθος του διακένου μεταξύ των κυλίνδρων σε όλο το μήκος . Στις μηχανές MMR, ο κινητός κύλινδρος σχηματίζει ένα άκαμπτο σύστημα που εμποδίζει τον άξονα του κινούμενου κυλίνδρου να εκτρέπεται από μια ακριβή θέση.

5. Αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων

Η ροπή από τον ηλεκτροκινητήρα στον άξονα του κυλίνδρου μετάδοσης μεταδίδεται με ιμάντες. Ο κινητός ρυθμιζόμενος κύλινδρος κινείται από τον κύλινδρο οδήγησης με τροχούς με γρανάζια. Ένας τροχός είναι κατασκευασμένος από ειδική μάζα. Ένα τέτοιο εργαλείο έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, αποδεδειγμένη από το μακροχρόνιο φορτίο των μηχανών μας σε πολλούς πελάτες μας. Το γρανάζι μετάδοσης δεν απαιτεί λίπανση και έχει χαμηλό επίπεδο θορύβου.

6. Διάφορες επιλογές εγκατάστασης

Οι μηχανές χρησιμοποιούνται συνηθέστερα από μόνοι τους, αλλά σπάνια αποτελούν μέρος των γραμμών παραγωγής. Το χειρισμό και η φόρτωση της πρώτης ύλης στη χοάνη γίνεται χειροκίνητα ή για την εξάλειψη της σωματικής επιβάρυνσης και της εξοικονόμησης χρόνου, η μηχανή μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την έξοδο της χοάνης ή ο κοχλιωτός μεταφορέας από το δωμάτιο με βύνη εισάγεται στη χοάνη από το επάνω μέρος. Η αλεσμένη βύνη εκκενώνεται στον αιωρούμενο σάκο ή σε έναν κοχλιοφόρο μεταφορέα που συνδέεται με τη δοσολογία, την ανάμιξη, τη μεταφορά, την αποθήκευση των θραυσμάτων βύνης. Διαφορετικά η αλεσμένη βύνη μπορεί να πέφτει απευθείας στη μηχανή του μούστου.

7. Απλή και χωρίς συντήρηση λειτουργία

Όλα τα χειριστήρια διατίθενται από τη μία πλευρά του μηχανήματος. Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο μόνο να ρυθμίζεται η ρύθμιση λεπτότητας φρεζαρίσματος και η ποσότητα πρώτης ύλης που τροφοδοτείται από την χοάνη. Το μηχάνημα που τοποθετείται στη βάση της σακούλας απαιτεί από τον χειριστή να χειρίζεται χειροκίνητα τόσο κενές όσο και γεμάτες σακούλες, στερέωση σάκων κάτω από το μηχάνημα και να διατηρεί τον έλεγχο του ρυθμού πλήρωσης. Λίγες απαραίτητες εργασίες συντήρησης πρέπει να γίνουν μόνο κατά την αντικατάσταση των κατεστραμμένων τυλιγμένων κυλίνδρων.

ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ:

1. Καπάκι απορροφητήρα - Αυτό το προαιρετικό μέρος προορίζεται να χρησιμοποιηθεί με έναν κοχλία (ως αναγωγέας μεταξύ του κοχλία και του μύλου). Το καπάκι διευρύνει χώρο για συσσώρευση βύνης πάνω από το κόσκινο, αποτρέπει τη διαρροή σκόνης κατά τη διαδικασία συμπίεσης βύνης. Αυτό το μέρος πρέπει να χρησιμοποιείται πάντα όταν χρησιμοποιείται ο ηλεκτρομαγνήτης.
2. Ηλεκτρομαγνητικός διαχωριστής μεταλλικών εξαρτημάτων - Το προαιρετικό εξάρτημα για το μύλο βύνης για αύξηση της καθαρότητας της διαδικασίας συμπίεσης βύνης. Η λειτουργία του είναι ο διαχωρισμός μεταλλικών μερών από αλεσμένο βύνη πάνω από τους κυλίνδρους.
3. Πίνακας ελέγχου - Το ντουλάπι τροφοδοσίας με όλα τα στοιχεία ηλεκτρικού σήματος, ελέγχου και τροφοδοσίας σχεδιασμένα να τροφοδοτούν και να ελέγχουν το μηχάνημα. Ο πίνακας ελέγχου πρέπει να τοποθετηθεί στον τοίχο κοντά στο μηχάνημα.

Όλες οι τιμές είναι ExWorks.